Was Sie schon immer übers Radfahren wissen wollten, aber nie zu fragen wagten …

Das Fahrrad ist das energieeffizienteste Fahrzeug der Welt. Dennoch wurde es lange Zeit überwiegend nur als preisgünstiges Transportmittel wahrgenommen. Umso spektakulärer der Wandel, den der Zeitgeist unserer Gesellschaft entlocken konnte: zunehmend auch als Vehikel für erstrebenswerte sportliche Leistung erkannt, sind die Ansprüche an Leichtigkeit und Effizienz des Sportgerätes in davor ungeahnte Höhen gedriftet. So weit, dass allein Materialien und Technologien aus der Luft- und Raumfahrt noch geeignet erschienen, um den neuen Erwartungen gerecht zu werden.

Doch selbst die modernste Rennmaschine ist ohne den entscheidenden Beitrag des Fahrers leblos. Antrieb und auch ein Beitrag zur Stabilität des im Stand kippeligen Zweirades bleiben dem Fahrer überlassen. Erst das optimierte Zusammenspiel von Mensch und Maschine ermöglicht es, die eigene Leistungsfähigkeit in vollem Umfang umzusetzen. Meist werden nur Schlagzeilen auf dem Weg zur Optimierung bemüht – erst das Kleingedruckte deckt die grundlegenden Zusammenhänge auf.

Intuitiv dargestellt und verständlich verfasst, zudem wissenschaftlich und technisch topaktuell, öffnet das Buch einen ganzheitlichen Überblick auf jene physikalische, biomechanische, aber auch produktspezifische Hintergründe des sportorientierten Radfahrens mit modernstem Material, welche durch ihr Zusammenspiel die Alltagserfahrungen jedes ambitionierten Fahrers maßgeblich prägen.

„Ein Werk, welches endlich mit physikalischem Halbwissen aufräumt und Zusammenhänge plausibel und für jeden verständlich erklärt.
Hier erfahren Sie, wie Sie mit Ihrem Rennrad noch schneller werden.“

Frei von Verpflichtungen gegenüber der Fahrradbranche, lässt sich Peter Appeltauer in seinem Buch „Das Kleingedruckte beim Radfahren – physikalische Hintergründe Ihres Radsportalltags“ allein von nachweisbaren Fakten leiten. Einzigartig dabei auch der eingenommene Blickwinkel – jener eines begeisterten Radsportlers mit langjähriger Berufserfahrung im Bau und Entwicklung von Formel 1 Rennern. Sein Standpunkt: kaum ein von Endverbrauchern erwerbbares Produkt kommt in Technik und selbst Fahrverhalten der Formel 1 näher, als ein modernes Rennrad. Daher durchleuchtet er mit den, ihm aus dem Berufsalltag vertrauten Methoden das Rennrad und die Fahrt damit, ohne aber dabei die Bodenhaftung zu verlieren: die Erkenntnisse werden verständlich dargelegt, oft sogar im typischen Radjargon locker zusammengefasst.

Eigene Ergebnisse werden mit jenen, von an weltweit renommierten Instituten oder Universitäten verfassten, fahrradspezifischen Fachstudien ergänzt (welche in den 88 bibliographischen Einträgen aufgelistet werden). Dadurch eröffnet sich über den 7 thematischen Kapiteln des Buches dem interessierten Leser ein Überblick, sowie ein Verständnis jener physikalischen Hintergründe, welche durch ihr Zusammenspiel den radspezifischen Erfahrungsschatz eines jeden erfahrenen Radfahrers prägen. Anregungen zu Selbstversuchen ermöglichen es, das Gelesene buchstäblich zu erfahren.

Kaum etwas wird dem Zufall überlassen: sämtliche Grundlagen, auf welche in der Argumentation aufgebaut wird, werden kurz, meist fahrradspezifisch erörtert, zum Teil in den 66, den Haupttext ergänzenden Exkursen.

Nun stellt sich noch die Frage, welchen Nutzen sportorientierte Radfahrer aus all dem Kleingedruckten ziehen können. Die Erfahrung, wie enorm behilflich das Wissen um die Hintergründe in allen, mit technischen Hilfsmitteln betriebenen Sportarten auch hinsichtlich der erreichten Resultate ist, war – so der Autor – eine der Hauptmotivationen das Buch überhaupt erst entstehen zu lassen.

Pressestimmen:

„Dieses Buch ist Pflichtlektüre für jeden, der sich ernsthaft mit dem Fahrrad und seiner Technik beschäftigt.“ [mybike-magazin]

„Technische Laien sollten sich von dem bildarmen Wälzer mit etlichen Formeln nicht abschrecken lassen. Appeltauer leitet den Leser allgemeinverständlich, lebhaft und mit einer angenehmen Portion Humor durch die graue Theorie und vermittelt anschaulich die physikalischen Zusammenhänge.“ [tour – März 2013]

„Hut ab! Bin hier über das Buch gestolpert, umgehend bestellt und eben drin geblättert. Für einen technik-affinen Mensch mehr als nur lecker…“ [Fahrstil-Magazin / Blog / Leserkommentar – März 20]

Das „Handbuch des Bicycle-Sport“ wurde von Victor Silberer in der Ära des Hochrades als ausführliche Marktübersicht und Kaufberatung herausgegeben.

Die erste Auflage erschien 1883. Im Jahr 1885 brachte Victor Silberer die, wie er es selbst nannte, „Zweite, verbesserte, namentlich auch unter Berücksichtigung des Tricycles vielfach vermehrte, und nach dem Fortschritte des Bicycle- und Tricycle-Sport bis zur neuesten Zeit ergänzte Auflage.“ Der vorliegende Reprint folgt dieser umfangreicheren zweiten Auflage.
Ulreichs Nachwort bietet einen detailreichen Blick auf Leben und Werk der schillernden Persönlichkeit Victor SilbererWalter Ulreich betreibt seit 1990 ein Forschungsarchiv zur österreichischen Fahrradgeschichte und ist mit Vorträgen, Zeitschriftenbeiträgen, Büchern und Ausstellungskatalogen als Autor international anerkannt.